Deportes

El viento marca el día en los tres Mundiales de clases olímpicas

Fuente: Real Federación Española de Vela

En el Mundial de 470 en Barcelona, vientos del sudoeste de unos 15 nudos de intensidad han permitido la disputa de dos intensas mangas. El litoral barcelonés por fin ha regalado hoy a las 149 tripulaciones participantes unas excelentes condiciones para navegar, y el equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland) ha luchado un día más por estar entre los mejores.

Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) han logrado mantener la novena plaza con la que cerraron el día de ayer, y han empatado con los octavos, que son los griegos Panagiotis Mantis y Pavlos Kagialis. Tras cuatro días muy regulares en aguas catalanas, los grancanarios han tenido su primer día malo, con un décimo sexto y un vigésimo octavo, que se descartan. “En las dos mangas hemos montado la primera baliza entre los diez primeros, pero luego hemos perdido”, ha explicado el patrón, muy cansado tras un día tan duro. “En la segunda prueba, en el último tramo de la primera ceñida ha bajado mucho el viento y han empezado a entrar rachas a izquierda y derecha, ha sido un poco complicado”, ha añadido Sarmiento, quien se ha mostrado confiado en las opciones para mañana: “Sabemos dónde hemos fallado y ahora hay que pulir los errores”. En la jornada de mañana, con dos pruebas más, intentarán mantenerse entre los diez primeros para pasar a la Medal Race del sábado, último día de competición.

Tara Pacheco y Berta Betanzos (Nike) tampoco han estado acertadas hoy en Barcelona. El dúo canario cántabro ha sumado un décimo primero y un vigésimo cuarto y se coloca en la décimo sexta posición de la general provisional, a 16 puntos del top ten. En ambas pruebas han tenido que dar dos vueltas sobre sí mismas para evitar problemas de descalificaciones o protestas: en la primera manga han tenido que penalizarse tras un babor estribor en el que ellas no tenían derecho de paso, y en la segunda la penalización ha sido sobre la misma línea de salida, con lo que no han podido empezar la prueba bien. La tripulante cántabra ha hecho autocrítica: “El barco nuevo nos está yendo bien, pero no estamos navegando centradas, hay que estar más concentradas. Lo bueno es que aún hay tiempo hasta los Juegos, hay que intentar abstraernos para llegar bien”.

MUNDIAL DE FINN

Tras la anulación de la jornada de ayer, el viento ha vuelto a soplar con fuerza hoy en el Campeonato del Mundo de Finn, en aguas de Falmouth (Gran Bretaña), donde Rafa Trujillo (Andalucía) marcha clasificado en la décimo octava posición.

La penúltima jornada en Falmouth ha sido destructora. Se han disputado tres mangas con fuertes vientos de entre 25 y 30 nudos y grandes olas. Ha sido duro incluso para el tricampeón olímpico de Finn Ben Ainlie, que después de este día ha reconocido no estar seguro de poder recorrer 200 metros el sábado por la mañana con la antorcha olímpica. A pesar de ello el inglés, que por su condición de mejor deportista de la historia de Gran Bretaña será el primer relevista en tierras inglesas, se ha marcado tres primeros y aventaja en 20 puntos al segundo clasificado en el Mundial, con un acumulado de 10 puntos en nueve mangas disputadas.

Rafa Trujillo, por su parte, ha firmado hoy un décimo segundo, un vigésimo cuarto y un trigésimo. El gaditano, que marcha ahora el décimo octavo y mañana disputará la prueba final del grupo oro en aguas inglesas, ha reconocido que en los últimos meses ha mejorado su velocidad en el rango bajo pero que ahora ésta es “menos extraordinaria” en sus condiciones.

MUNDIAL DE LASER RADIAL 

Las tres españolas que luchan por el billete para Londres 2012 en el Campeonato del Mundo de Laser Radial han pasado al grupo oro. La tinerfeña Alicia Cebrián ha vuelto a apretar hoy en aguas bálticas de Boltenhagen y mantiene una ventaja considerable sobre las hermanas murcianas Lucía y Fátima Reyes.

Un décimo noveno y un décimo sexto han sido los parciales de Cebrián en la tercera jornada en Alemania. La bronce europea de 2011, que navega por el RCN de Tenerife, marcha ahora la vigésimo novena, en una tabla en la que participan 133 deportistas.

Diez puestos por detrás de la chicharrera se sitúa Lucía Reyes, que hoy ha firmado un décimo sexto y un vigésimo octavo, que se convierte en su descarte en las series clasificatorias. Con estos resultados, la murciana ha ascendido tres puestos en la clasificación provisional respecto al día de ayer.

Su hermana Fátima va clasificada en la cuadragésimo cuarta plaza, con un vigésimo séptimo y un vigésimo en las mangas de hoy, una jornada que se ha disputado de nuevo con fuertes vientos, de entre 15 y 28 nudos, con mucha ola y mucho frío.

Con el pase al grupo oro, las tres españolas mantienen vivas sus esperanzas olímpicas de cara al Mundial. Sin embargo, la selección para los Juegos se decidirá en junio, en la Skandia Sail for Gold, que será el segundo y último asalto.

Tres jornadas más faltan para que el Mundial concluya en Boltenhagen, con dos mangas programadas por día. Ahora, en las series finales, hacer buenos parciales será aún más difícil, ya que el grupo oro engloba a las mejores de los dos grupos en que hasta ahora se dividía la flota.

Deportes

Los Alcázares acoge este fin de semana la Copa de España de Vela Adaptada

El alcalde de Los Alcázares, Anastasio Bastida; el presidente del Club Náutico Mar Menor, Damián Martínez; el entrenador del Equipo Paralímpico Español, Alfred Buqueras; y el presidente de la Federación de Vela de la Región de Murcia, Pedro Román, han presentado esta mañana la Copa de España de Vela Adaptada que se celebra en el municipio del 18 al 20 de mayo.

Durante todo el fin de semana, las clases Access 303 y 2.4 navegaran en aguas del Mar Menor, adjudicándose el vencedor el titulo de Campeón de la Copa de España ,en la que participarán alrededor de una treintena de embarcaciones cuyos tripulantes proceden de Andalucía, Galicia, Canarias, Madrid, Cantabria, Cataluña, Baleares o Comunidad Valenciana, entre otros.

La Copa se inicia el próximo viernes a las 10:00 horas con las mediciones y la entrega de instrucciones, posteriormente a las 14:00 tendrá lugar la regata de entrenamiento, aunque no será hasta el sábado a las 12:00 horas, cuando comiencen las 6 pruebas que están programadas y que se desarrollaran entre sábado y domingo.

Entre los participantes en esta Copa se encuentran Rafael Andarías y Francisco LLobet,  ambos se disputan la única plaza de España en 2.4 mR para los Juegos Paralímpicos de Londres 2012, aunque antes tendrán que batirse en duelo en Weymouth.

Alfred Buqueras ha destacado el entorno de la Región como uno de los mejores “todo el litoral español es un lugar idóneo para la practica de los deportes náuticos, pero el Mar Menor, es sin duda, uno de los mejores campos de regatas” señaló.

En este sentido, el primer edil ha explicado que “el municipio ha sido el lugar elegido de muchísimos deportistas para realizar sus entrenamientos previos a una olimpiada o paralimpiada” precisamente por las cualidades del Mar Menor. Además, Anastasio Bastida, les ha mostrado todo su apoyo deseándoles suerte “espero veros con una medalla en el cuello en Londres 2012” apuntó.

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España continúa entre los mejores del Mundial 470

Fuente: Real Federación Española de Vela

A pesar de la difícil jornada en el Campeonato del Mundo de 470 en Barcelona, las tripulaciones del equipo olímpico de la RFEV (Timberland) se mantienen entre los mejores. Onán Barreiros y Aarón Sarmiento han vuelto al 'top ten', mientras que en chicas Tara Pacheco y Berta Betanzos están a sólo cuatro puntos de este corte. En el Mundial de Finn, la inestabilidad del viento ha obligado a anular la cuarta jornada de competición, y en Alemania, en la cita mundialista de Laser Radial, hoy la mejor ha sido Lucía Reyes, aunque Alicia Cebrián se mantiene por delante.

MUNDIAL DE 470 

Los regatistas Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, diplomas en Pekín 2008, han vuelto hoy al top ten del Campeonato del Mundo de 470, que se disputa hasta el próximo sábado en aguas de Barcelona. El dúo grancanario ha salvado la primera jornada de las series finales con parciales de un dígito, algo que no han podido lograr sus compañeras en el equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland), las campeonas del mundo Tara Pacheco y Berta Betanzos, que están sufriendo los vientos ligeros del campo de regatas de la Ciudad Condal.

Tras una mañana en tierra a la espera del viento, el día ha vuelto a ser muy difícil, con vientos inestables del sudoeste de entre ocho y once nudos de intensidad, a lo que se ha añadido una fuerte corriente de Levante que ha puesto a prueba la técnica de las 149 tripulaciones de 42 países que se han dado cita en el nuevo Barcelona International Sailing Centre, en el Parc del Fòrum.

Barreiros y Sarmiento (Audi Canarias) han logrado sobreponerse a las difíciles condiciones y se han anotado un séptimo y un sexto en las primeras pruebas de las series finales, navegando con los mejores de la flota en el grupo Oro. El tándem del Real Club Náutico de Gran Canaria ha subido así cuatro puestos en la tabla provisional para colocarse en el noveno escalón. Sólo once puntos le separan del tercero y doce del segundo. Aparte de los líderes, los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page, que aventajan en 20 puntos a los segundos, “estamos todos pegados y lo mejor es que por ahora no tenemos ningún pinchazo, lo que es muy importante después de ocho mangas”, ha señalado su entrenador, Jorge Angulo.

En categoría femenina, Tara Pacheco y Berta Betanzos (Nike) no han logrado rendir a su máximo nivel hoy en Barcelona. Un vigésimo sexto y un décimo segundo les han hecho caer del top ten para situarse provisionalmente en la plaza décimo segunda. Aún así, sólo cuatro puntos separan a la tripulación canario cántabra de la décima clasificada, que es el equipo israelí.

Cuatro mangas (dos mañana y dos pasado) faltan para cerrar las series finales y decidir las diez mejores tripulaciones del mundo, que disputarán el sábado la final de valor doble y no descartable.

MUNDIAL DE FINN

Rafa Trujillo (Andalucía) no ha tenido la oportunidad hoy de seguir mejorando en el campo de regatas inglés del Campeonato del Mundo de Finn, ya que las pruebas se han anulado debido a la inestabilidad del viento.

La cuarta jornada en Falmouth ha sido totalmente opuesta a la de ayer, en que Eolo sopló con casi 30 nudos de intensidad. Los casi cien barcos de Finn se han hecho al agua poco antes de las doce del mediodía tras un aplazamiento en tierra a la espera del viento. El llegar al campo de regatas ha sido ya una batalla en toda regla, con vientos ligeros y las corrientes de la marea en contra. Y una vez en el área de regatas, la espera se ha tenido que prolongar. Soplaba una brisa de entre seis y diez nudos, pero cambiaba continuamente de dirección, lo que ha impedido establecer el recorrido, y después de unas tres horas de intentarlo el Comité de Regatas ha decidido cancelar las mangas previstas.

El parte meteorológico prevé que mañana vuelvan a soplar buenos vientos en aguas de Falmouth, por lo que se intentarán completar tres mangas para decidir los diez regatistas que disputarán la Medal Race del viernes.

Trujillo está situado en la décimo quinta plaza, a 17 puntos del décimo clasificado. El olímpico español ha ido de menos a más en este campeonato, después de haber tenido que dejar su mejor arsenal en tierra, para ir probando el material para los Juegos Olímpicos.

Antes de iniciar el campeonato el gaditano ya avisaba de que “asegurar la Medal Race va a ser difícil, como en cualquier Mundial de Finn”, aunque su objetivo aquí más que los resultados es “sacar conclusiones para seguir el camino hacia Londres 2012”.

MUNDIAL DE LASER RADIAL 

La tinerfeña Alicia Cebrián se mantiene como la primera española en el Campeonato del Mundo de Laser Radial, a pesar de haber bajado hoy el ritmo respecto a la jornada inaugural. En este segundo día la mejor ha sido la murciana Lucía Reyes, muy regular en aguas de la localidad alemana de Boltenhagen.

Los vientos de entre 15 y 20 nudos, con mucha ola, que han caracterizado el día en Boltenhagen han convertido la segunda jornada del Mundial en un reto en sí mismo para las 133 deportistas participantes. Los vuelcos han sido numerosos y las salidas intensas, con lo que el Comité de Regatas ha tenido que recurrir a la temida bandera negra, con la que si un barco hace salida prematura es descalificado de la prueba sin opción de penalización y sin opción de completar la manga.

Las tres españolas han salido airosas de este segundo día, a pesar de las duras condiciones, a las que en su caso se añade la presión de estar en la primera regata selectiva para los Juegos de Londres.

De las tres, Lucía Reyes ha sido la mejor. La murciana sigue siendo muy regular, y hoy ha firmado un décimo noveno y un décimo octavo. Descartándose uno de los dos vigésimo cuartos del primer día, se coloca en la cuadragésimo segunda plaza, cuatro puestos mejor que ayer. Su hermana Fátima está una posición por detrás, después de subir desde el quincuagésimo tercer lugar al haberse restado el pinchazo de la manga inaugural y haber hecho hoy un vigésimo noveno y un vigésimo.

Alicia Cebrián se mantiene por delante de las cartageneras, a pesar de haber bajado el ritmo hoy ante las difíciles condiciones. La chicharrera se ha anotado un décimo octavo y un vigésimo octavo, que de momento se convierte en su descarte en las series clasificatorias, con lo que ha descendido desde la décimo primera posición con que cerró el día de ayer a la vigésimo sexta plaza actual.

Mañana se disputarán las dos últimas mangas de las series clasificatorias, para hacer el primer corte: la flota de 133 embarcaciones se dividirá en los grupos Oro y Plata según el orden de la clasificación. De viernes a domingo se celebrarán las series finales, con dos pruebas por día.

Deportes

La Regata Mar de Alborán cumple 35 ediciones

El Club El Candado de Málaga ha dado a conocer los detalles de la trigésimo quinta edición de la Regata Mar de Alborán, su gran cita deportiva anual que contará con la participación de una treintena de embarcaciones. Además, la regata podrá el broche final a toda una semana de charlas, concursos y demás actividades náuticas que se desarrollarán a partir del próximo viernes.  

En un acto celebrado este miércoles y presidido por el alcalde, Francisco de la Torre, acompañado por el concejal de Deporte, Damián Caneda; el presidente de El Candado, José Miguel Arregui; el de la Federación Andaluza de Vela, Eduardo Zalvide, y el comandante de Marina, Emilio Molineros, los organizadores han presentado el programa de actividades, que finalizarán el 3 de junio con la celebración de la regata, que comenzará el día 1.

Así, este viernes empezará la II Semana Náutica con un programa de actos que, en sus dos primeras jornadas, incluye una charla astronómica, 'Navegar por las estrellas', que tendrá lugar a partir de las 21.30 horas al aire libre con el fin de observar desde el puerto a través de telescopios las estrellas y los planetas Venus, Marte y Saturno.

Al día siguiente, el sábado 19, habrá un simulacro de abandono real de un buque, con el protocolo de lanzamiento de balsas salvavidas y rescate de náufragos, que tiene como objetivo aumentar la seguridad de los navegantes. 'Abandono real de un buque' comenzará a las 11.30 horas y, al igual que el resto de actividades, será en el puerto deportivo El Candado.

Así, hasta el día 3 se desarrollarán concursos de pesca, regatas, exhibiciones de motos náuticas y jábegas, charlas prácticas, bautismos de buceo y windsurf e, incluso, una travesía a nado. Finalmente, la Regata Mar de Alborán pondrá fin a esta semana, con la llegada al puerto de las embarcaciones y la posterior entrega de trofeos a los ganadores.

En total, serán 160 millas de navegación que transcurrirán durante unas 50 horas --dos días--. El recorrido contará con una primera parte costera dirigida a las embarcaciones con menos experiencia y recursos, de 50 millas de distancia (Málaga-Nerja-Málaga), que continuarán el resto de participantes dejando la isla de Alborán por babor. La salida de todos los barcos se hará de forma conjunta desde el puerto de El Candado. 

CALENDARIO DE LA SEMANA NÁUTICA:

12 de mayo 
12.00 h. Charla “Seguridad y supervivencia en el mar”. 
Juan Carlos Natera, experto en salvamento marítimo y Juanjo Maspons, presidente de la Federación Andaluza de Salvamento y Socorrismo
Puerto Deportivo El Candado

16 de mayo
13.00 h. Presentación a los medios
Salón de los Espejos. Ayuntamiento de Málaga

18 de mayo
21.30 h. Charla “Navegación astronómica. Práctica real”
Puerto Deportivo El Candado

19 de mayo
12.00 h. Protocolo real de abandono de un barco
Puerto Deportivo El Candado

25 de mayo
21.00 h. Reunión de patrones Concurso de Pesca
Puerto Deportivo El Candado

26 de mayo
09.00 h. Concurso de pesca
12.00 h. Regatas Platú, Optimist, Snipe y Finn
Exhibición motos náuticas

27 de mayo
11.00 h. Regatas Platú, Optimist, Snipe y Finn
14.00 h. Comida Concurso de Pesca
16.00 h. Entrega de trofeos regatas

30 de mayo
Charla práctica sobre radio
Puerto Deportivo El Candado

31 de mayo
Bautismos de buceo y windsurf
19.00 h. XXXV Regata Mar de Alborán: reunión de patrones
Candado Beach

1 de junio
11.00 h. XXXV Regata Mar de Alborán: salida
Puerto Deportivo El Candado

2 de junio
14.00 h. Travesía a nado
Playa de El Dedo - Candado Beach
18.00 h. Exhibición de jábegas
Playa de El Dedo

3 de junio
XXXV Regata Mar de Alborán: llegada
13.00 h. Salida de embarcaciones de recreo. Almuerzo
Restaurante Mar de Pedregalejo. Playa de Pedregalejo
21.30 h. XXXV Regata Mar de Alborán: entrega de trofeos
Restaurante Candado Beach

Deportes

Las protestas marcan la tercera jornada del Mundial de 470

El dúo canario cántabro formado por Tara Pacheco y Berta Betanzos ha escalado dos puestos en el Mundial de 470 y ya lucha en el top ten de la tabla femenina, mientras que en categoría masculina Onán Barreiros y Aarón Sarmiento rozan esta meta. Las dos tripulaciones del equipo olímpico de la RFEV (Timberland) se han visto acosadas hoy por las protestas de rivales. En la cita mundialista de Finn, Rafa Trujillo va encontrando su tono en Falmouth y se acerca a la zona noble de la clasificación, siguiendo una línea ascendente, mientras que en el Campeonato del Mundo de Laser Radial Alicia Cebrián es la española que ha empezado mejor la primera cita selectiva para los Juegos Olímpicos de este verano.

MUNDIAL DE 470 

Las protestas han marcado la tercera jornada del Campeonato del Mundo de 470 en aguas de Barcelona para el equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland).

Dos sextos han firmado Tara Pacheco y Berta Betanzos (Nike) hoy en el campo de regatas barcelonés. Estos parciales les permiten ascender dos puestos para colocarse novenas, a sólo 14 puntos del podio provisional, posición desde la que afrontarán mañana las series finales, en el grupo oro.

El dúo canario cántabro ha empezado con muchas ganas, al ver que a las doce del mediodía soplaban algo más de diez nudos de intensidad, pero durante la primera manga el viento ha ido cayendo y se ha quedado en unos siete. “Suerte que hemos acertado con la caída [trimado] del mástil, porque creo que otras no iban preparadas para el vientecito que al final hemos tenido”, ha explicado Betanzos, que ya se encuentra recuperada de la gastroenteritis.

Su preocupación, y también la de su patrona, al llegar a puerto tras las pruebas era la protesta que había presentado el equipo polaco. “Nos han protestado por un derecho de paso en la baliza de sotavento, por un interior, pero han pasado bien y no ha habido ningún problema”, ha relatado la regatista del Real Club Marítimo de Santander. El especialista en reglamento del equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland), Jordi Lamarca, les ha ayudado a preparar la defensa, y de hecho el jurado ha terminado desestimando la reclamación polaca.

También las protestas han estado en el menú del día para Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias), que han sumado un décimo y un noveno. El tripulante grancanario ha llegado a tierra algo molesto por las reclamaciones presentadas por dos rivales, cada uno en una prueba. “En la primera manga por un babor estribor, pero hemos pasado bien y no ha tenido que rectificar el rumbo ni nada, y en la segunda por otro incidente que tampoco no ha sido nada”, ha dicho Sarmiento, consciente de que todos van a matar en la cita mundialista. Las protestas también se han desestimado, por lo que los diploma olímpicos de Pekín han podido descartarse como peor manga el décimo de hoy. Ahora marchan los décimo terceros, a sólo dos puntos del top ten, en una tabla que dominan con autoridad los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page, con un global de cinco puntos.

Barreiros y Sarmiento pasan también al grupo oro de las series finales, que se desarrollan a partir de mañana y hasta el viernes y que decidirán el top ten que disputará la Medal Race el sábado.

MUNDIAL DE FINN 

Rafa Trujillo (Andalucía) va escalando poco a poco posiciones en la tabla del Campeonato del Mundo de Finn, aunque la regularidad sigue sin ser su punto fuerte en aguas de la localidad inglesa de Falmouth.

Dura tercera jornada hoy en Gran Bretaña para la flota de la clase Finn, con casi 100 regatistas que han tenido que trabajar al cien por cien para aguantar las dos pruebas que se han disputado, la primera con fuertes vientos de 20 a 29 nudos y la segunda con algo menos (17-23 nudos), siempre con muchos roles, en un campo de regatas difícil y marcado por el frío.

El olímpico gaditano lleva un ritmo muy alto desde el inicio del campeonato, ya que cada tarde tras las pruebas trabaja junto a su entrenador, José Luis Piñana, en la puesta a punto del material (está navegando con un barco totalmente nuevo). Los resultados de este trabajo empiezan a verse. Así, el español ha mantenido muy buen compás en la primera manga y ha entrado sexto, tras pelear desde el principio en el grupo de cabeza. En la segunda prueba se ha tenido que conformar con un décimo quinto.

Con la suma de los parciales de hoy y la introducción del descarte, Trujillo ha logrado escalar cinco puestos más en la clasificación provisional, en la que ahora marcha el décimo quinto. Un total de 17 puntos le separan del top ten, cuando faltan dos jornadas para decidir los regatistas que pasarán a la Medal Race, que se disputa el viernes, último día de la cita mundialista.

MUNDIAL DE LASER RADIAL 

La tinerfeña Alicia Cebrián es la primera española en el Campeonato del Mundo de Laser Radial tras la disputa de la primera jornada en aguas de Boltenhagen, en la costa báltica alemana, que es el escenario del primer asalto de los dos que decidirán cuál será la representante española en Londres 2012 en esta clase.

La primera jornada del Mundial, que reúne a 136 deportistas, se ha desarrollado con vientos de entre cinco y doce nudos, que han permitido la disputa de las dos mangas programadas, aunque el campo de regatas ha estado marcado por fuertes roles y cambios de presión.

Alicia Cebrián, que ha navegado en el grupo azul (la flota se divide en grupos), ha inaugurado el casillero en Boltenhagen con un quinto y un décimo primero. La tinerfeña, que se colgó la medalla de bronce en el Europeo del año pasado, ha protagonizado una muy buena salida en la manga inicial y luego ha bordado la ceñida para ser la primera en montar la baliza de barlovento. Un pozo sin viento en la popa la relegó al séptimo puesto, pero luego consiguió recuperar y finalmente cruzó la línea de meta en el quinto lugar.

Las hermanas Reyes han competido en el grupo amarillo, que ha acusado algunos fuertes roles durante las dos mangas. Lucía ha sido muy regular, con un vigésimo segundo y un vigésimo cuarto. En la primera manga se ha visto perjudicada por un fuerte role a derechas. En la segunda, la cartagenera ha hecho un salida muy buena, pero luego no ha estado acertada en el último tramo de la ceñida y se ha quedado descolgada; no ha tirado la toalla y en la segunda ceñida ha logrado remontar mucho, aunque después en el largo y en la popa ha perdido algunos puestos, para acabar firmando un vigésimo cuarto.

Fátima, por su parte, también ha cogido con mal pie el fuerte role de la primera manga, y luego no ha podido remontar, con lo que ha empezado el Mundial con un parcial descartable. La murciana, que fue quinta en el Europeo del año pasado en aguas de Helsinki, no ha estado acertada en la salida de la siguiente manga, pero ha interpretado a la perfección el campo de regatas en la ceñida para llegar a luchar en algunos tramos en el top five; finalmente ha entrado la décimo quinta.

A esta hora la organización aún no ha publicado la clasificación general provisional.

Para mañana hay previstas dos mangas más de las rondas clasificatorias, que se desarrollan hasta el jueves. De viernes a domingo se celebrarán las series finales, con dos pruebas por día.

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La flota de la Europa Warm’Up, al completo

Desde este mediodía, los siete barcos que participarán de la Europa Warm’Up están amarrados en el Moll de la Fusta del puerto de Barcelona. A las 13:30, el IMOCA Open 60 'Cheminées Poujoulat' de Bernard Stamm superó el puente de la Rambla del Mar. Diez minutos más tarde el patrón suizo, ganador de las vueltas al mundo en solitario con escalas de 2003 y 2006, pisó tierra en la Ciudad Condal. 

Media hora después, a las 14:10h, se produjo uno de los momentos más esperados y emotivos desde la apertura del villaje de la Europa Warm’Up. El 'Virbac-Paprec 3' del francés Jean-Pierre Dick, el barco del ganador de las dos ediciones de la Barcelona World Race, regresaba al Portal de la Pau, el muelle de sus dos más importantes triunfos en la Clase Imoca Open 60. Hace apenas un año, un mes y once días que Jean-Pierre Dick, quien llegará mañana a Barcelona, ganó su segunda vuelta al mundo en doble y sin escalas en compañía de Loïck Peyron.  

Un estreno y un viejo conocido

El 'Cheminées Poujoulat' es uno de los barcos más nuevos de la flota IMOCA Open 60. Diseñado por Juan Kouyoumdjian, es un velero que no pasa nunca desapercibido en los pantalanes. Fue botado en mayo de 2011 y con él, Stamm pretende en la Vendée Globe 2012 del mal sabor de boca que le dejó la pasada edición de la vuelta al mundo en solitario y sin escalas, cuando se vio forzado a embarrancar en las costas de las islas Kerguelen en el océano Índico. La tripulación para la etapa Barcelona-Cascais está compuesta por Gautier Levisse, Philippe Legros, Laurent Mahy y Morgan Guillou. 

Por su parte, el 'Virbac-Paprec 3' fue botado en mayo de 2010 en Auckland. Es un diseño de VPLP y Verdier que ha escrito grandes páginas en la historia de la navegación oceánica. Con este barco el patrón nacido en Niza fue cuarto en la Ruta del Ron 2010 y luego ganó la Transat Jacques Vabre 2011 y la Barcelona World Race. En la etapa Barcelona-Cascais, Jean-Pierre Dick estará acompañado por Roland Jourdain, Tanguy Leglatin, Guillaume Le Brec y Jean-Yves Gau. 

UNA NUEVA REGATA

La Europa Warm’Up es una regata organizada conjuntamente por la IMOCA (International Monohull Open Classes Association) y la FNOB (Fundació Navegació Oceánica de Barcelona). La competición se disputa con veleros IMOCA Open 60 y consta de dos etapas. La primera, con tripulación, une los puertos de Barcelona y Cascais, a pocos kilómetros de Lisboa. La segunda, en solitario, va desde el puerto protugués hasta el francés de La Rochelle, tras dejar por estribor la isla de San Miguel de las Azores y la mítica Fastnet Rock, al sur de Gran Bretaña. 

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La Vuelta a Francia a Vela hará escala en Roses

El municipio catalán de Roses recibirá a la flota de la 35º edición del "Tour de France à la Voile" (Vuelta a Francia a Vela) entre el 18 y el 21 de julio. Gracias a la labor en conjunto del Ayuntamiento de Roses, el GEN Roses, la Estación Náutica Roses-Cap de Creus y el Puerto de Roses, será la segunda vez que la prestigiosa regata gala recale en el puerto ampurdanés para iniciar el tramo final de navegación por el Mediterráneo.

Esta célebre regata cuenta con la particularidad de realizarse en embarcaciones monotipo, hecho que acrecienta el valor de la victoria exigiendo a la tripulación una alta competitividad y resistencia. Desde la edición anterior el monotipo escogido es el M 34 del astillero Archambault. En total, serán 8 las ciudades que reciban a los competidores.

El puerto de partida será Dunkerque, donde el 27 de junio las tripulaciones participantes acabarán con los últimos detalles para comenzar una frenética actividad que, en 19 días, les llevará a recorrer la costa Atlántica y la costa Mediterránea de Francia, hasta La Seyene- Sur mer. No habrá descanso. Al día siguiente de llegar de la etapa de enlace entre puertos se realizarán recorridos costeros y técnicos.

UNA GRAN CITA DEL MONOTIPO

El "Tour de France à la Voile" es una fecha destacada en el calendario de regatas del país vecino. Fue creada en 1978 por Bernard Decré y continúa uniendo puertos de la costa Atlántica de Francia y la Costa Azul del Mediterráneo, en esta ocasión con la oportunidad de la inclusión del Puerto de Roses. El gran atractivo de esta regata es que desde sus inicios se ha disputado en barcos monotipo que se actualizan mediante un concurso en el que participan diseñadores y astilleros.

Desde la edición anterior, el barco escogido es el M34 diseñado por Joubert/Nivel/Mercier y construido por el astillero Archambault que, hasta el momento, ha puesto en el agua 24 embarcaciones. 

La gran novedad para la edición 2012 es la firma del contrato por el cual Amaury Sport Organisation (A.S.O.) se convierte en el propietario de la regata y trabajará en colaboración con la Federation Française de Voile (Federación Francesa de Vela) para la organización del evento.

El objetivo de la regata continúa siendo el mismo de sus inicios: dar a conocer las riquezas de los pueblos costeros y mejorar la habilidad y resistencia de las tripulaciones.

Las etapas del Tour de France à la Voile 2012 serán las siguientes:

Atlántico

Dunkerque: del 27 junio al 4 de julio

95 millas rumbo directo (176 km)

Dieppe: del 5 al 8 de julio

190 millas (352 km)

Saint-Cast Le Guildo: del 10 al 11 de julio

75 millas (140 km)

Roscoff: del 12 al 13 de julio

230 millas (426 km)

Talmont Saint-Hilaire: del 14 al 16 de julio

780 Km de carretera

Mediterráneo

Roses: del 18 al 21 de julio

62 millas (115 km)

Gruissan: del 22 al 23 de julio

124 millas (230 km)

La Seyne Sur-Mer: del 25 al 26 de Julio

EL GRAN CAMPO DE REGATAS DE ROSES

Roses es un municipio con más de 3.000 años de historia, un pueblo de tradición marinera y turística que goza de imponentes puestas de sol al abrigo de un golfo que ofrece inmejorables condiciones de navegación, con un promedio de 330 días al año con viento suficiente para la práctica de la vela.

Sin duda, una situación ideal para un campo de regatas en el que se desarrollan eventos de carácter internacional, tal y como demuestra los acontecimientos náuticos de alto nivel programados para este año, entre los que destacan 3 Campeonatos de Europa, un Campeonato Mundial y la Etapa del "Tour de France à la Voile" (Vuelta a Francia a Vela). Una realidad que solo acaba de comenzar a andar y propone una singladura de eventos de alto nivel durante los próximos 3 años.

Durante la Etapa en Roses, el "Tour de France à la Voile" ofrecerá un village abierto al público desde el miércoles 18 de julio hasta el sábado 21 de julio en el que se proponen animaciones, la actuación de músicos locales y la posibilidad de seguir las regatas desde tierra mediante geoposicionadores y animación en 3D.

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Buena jornada para los olímpicos españoles

Fuente: Real Federación Española de Vela

Los olímpicos españoles han rendido a su mejor nivel en la segunda jornada del Mundial de 470 y ya se sitúan en la zona noble de la tabla. Rafa Trujillo ha mejorado en el Mundial de Finn, mientras que mañana empieza el de Laser Radial, que es la primera cita selectiva para escoger a la representante española en Londres 2012 en esta clase.

MUNDIAL DE 470 

Segunda jornada de muy buenas sensaciones para las dos parejas del equipo olímpico español de vela (Timberland) en el Mundial de 470, que se disputa hasta el sábado en aguas de Barcelona. Onán Barreiros yAarón Sarmiento han escalado hasta la séptima plaza, mientras que Tara Pacheco y Berta Betanzos son décimo primeras, tras un segundo día con vientos fuertes.

Un tercero, un quinto y un segundo han sido los parciales de hoy de Barreiros y Sarmiento (Audi Canarias). Los diploma olímpicos de Pekín 2008 se han visto muy rápidos en estas condiciones de vientos medios a fuertes (un sudoeste de unos 15 nudos que ha ido en aumento y que hacia las cuatro de la tarde soplaba con 20 nudos de intensidad). El tándem grancanario se ha situado de esta forma en la séptima plaza de la general provisional, a ocho puntos del podio.

Pacheco y Betanzos (Nike) han firmado un cuarto y un segundo en las dos primeras mangas del día, a pesar de que la tripulante cántabra no ha navegado al cien por cien a causa de una gastroenteritis. En la tercera regata de hoy, con rachas de veinte nudos, han tenido que virar justo después de la salida y han colisionado con la embarcación de Malasia, a la que no habían visto. El choque ha provocado que Betanzos saliera volando y que el barco les volcara, y luego se han tenido que penalizar con dos vueltas, con lo que han quedado relegadas a la cola del grupo. Sin embargo, durante la prueba han ido recuperando y han logrado cruzar la meta en la décimo quinta posición.

Estos parciales sitúan a las actuales campeonas del mundo y de Europa, que en estos momentos estaban arreglando el golpe en el barco, en la décimo primera plaza de la general provisional, a la espera de la introducción del descarte para poder restarse el décimo quinto.

El Mundial de 470 termina el sábado, con la disputa de las Medal Races para los diez primeros.

MUNDIAL DE FINN 

Rafa Trujillo (Andalucía) ha mejorado hoy en el Campeonato del Mundo de Finn, en una segunda jornada que se ha disputado con condiciones tan difíciles como las de ayer, vientos medios con continuos cambios de dirección e intensidad, que están provocando bastantes pinchazos entre los regatistas habituales en la zona noble de la tabla.

En la primera manga el regatista del Club Náutico La Línea sólo ha podido entrar el décimo cuarto, pero en la segunda ha logrado cruzar la línea en la quinta posición.

Estos parciales le hacen subir en la tabla hasta la vigésimo plaza de un total de 95 deportistas, a falta aún de la introducción del descarte.

El Mundial de Finn, que se disputa en Falmouth (Gran Bretaña), finaliza el próximo viernes.

MUNDIAL DE LASER RADIAL 

La tinerfeña Alicia Cebrián y las hermanas murcianas Fátima y Lucía Reyes se juegan a partir de mañana en el Campeonato del Mundo de Laser Radial en aguas de Boltenhagen, en la costa báltica alemana, el primer asalto de los dos que decidirán cuál será la representante española en Londres 2012.

La primera cita selectiva para los Juegos de este verano en esta clase se desarrolla hasta el próximo domingo. Seis jornadas de competición en que las aspirantes al billete olímpico lo darán todo para llegar a la segunda y última regata de selección, la Sail for Gold de junio, con la mayor ventaja frente a las compañeras de equipo y ahora forzosas rivales en la carrera olímpica.

La tinerfeña Alicia Cebrián, bronce en el Europeo del año pasado, llega al Mundial con la moral muy alta, tras haber ganado el Trofeo Princesa Sofía Mapfre de Palma y haber sido décimo tercera en la Semana Olímpica Francesa, por delante de las regatistas de Cartagena.

Las Reyes, que llegaron a Boltenhagen el jueves tras dos días de viaje en coche, han relatado que tienen “ganas de darlo todo para poder conseguir los objetivos”.

Hay dos pruebas programadas por día en este campeonato que reúne a hasta 136 regatistas. De martes a jueves se disputarán las series de clasificación, y de viernes a domingo las rondas finales, con la flota dividida en los grupos oro, plata y bronce según la clasificación de los tres primeros días.

Deportes

Nuevas incorporaciones en la Europa Warm’Up

Minutos después de las 09:00 horas, el Imoca Open 60 'Groupe Bel' de Kito de Pavant amarró en el pantalán del Portal de la Pau de Barcelona, destinado a las embarcaciones que participarán en la Europa Warm’Up. Es el segundo de los siete veleros inscritos en llegar al puerto de salida tras la llegada ayer del 'Acciona 100% EcoPowered' de Javier “Bubi” Sansó. 

Pero no fue el único, en una día muy movido en el village de la regata. A las 12:00 fueron el 'Macif' de Francois Gabart y el 'Banque Populaire' de Armel Le Cléac’h los que atravesaron el puente de la Rambla del Mar y tres horas más tarde fue el 'PRB' de Vincent Riou el que hizo lo propio. Con las próximas llegadas del 'Cheminées Poujoulat' de Bernard Stamm y el 'Virbac-Paprec 3' de Jean-Pierre Dick, previstas para mañana, quedará completa la flota que participará en la Europa Warm’Up. 

La Europa Warm’Up es una regata organizada conjuntamente por la IMOCA (International Monohull Open Classes Association) y la FNOB (Fundació Navegació Oceánica de Barcelona). La competición se disputa con veleros IMOCA Open 60 y consta de dos etapas. La primera, con tripulación, une los puertos de Barcelona y Cascais, a pocos kilómetros de Lisboa. La segunda, en solitario, va desde el puerto protugués hasta el francés de La Rochelle, tras dejar por estribor la isla de San Miguel de las Azores y la mítica Fastnet Rock, al sur de Gran Bretaña. 

LOS ÚLTIMOS EN LLEGAR 

El 'Groupe Bel' es el velero con el que Kito de Pavant barco ha obtenido algunos podios (Transat Jacques Vabre, Transat B to B, Istambul Europa Race) en la Clase IMOCA Open 60 y ha participado en la última Barcelona World Race. Es un diseño del gabinete Van Peteghem - Lauriot Prevost en colaboración con Guillaume Verdier que fue botado en septiembre de 2007. La tripulación para la etapa Barcelona - Cascais está compuesta por Brice de Crisenoy, Gwenaël Gbick, Damien Lel y el español Alex Pella. 

El 'Macif' de Francois Gabart es un diseño de última generación proyectado conjuntamente por el gabinete VPLP y el arquitecto Guillaume Verdier, construido en CDK, con la colaboración del experto equipo de Mer Agitée. Con él, poco después de haber sido botado, el joven navegante francés fue cuarto en la Transat Jacques Vabre y ganó la Transat B to B. Gabart estará acompañado en la etapa Barcelona - Cascais por Sebastien Gladu, Antoine Gauthier, Michel Desjoyeaux (con quien participó en la última edición de la Barcelona World Race) y Emmanuel Le Borgne. 

Por su parte, el 'Banque Populaire' de Armel Le Cléac’h es el antiguo Foncia que tras ser botado en agosto de 2010 participó en la Barcelona World Race con Michel Desjoyeaux y Francois Gabart como tripulantes. Fruto de la imaginación y la experiencia de Desjoyeaux, dos veces ganador de la Vendée Globe, este IMOCA Open 60 pies llegó al equipo Banque Populaire en mayo del año pasado. Fue equipado con un mástil nuevo y tras ser sometido a un chequeo completo terminó en tercera posición en la Transat Jacques Vabre y segundo en la Transat B to B. El equipo para la etapa Barcelona-Cascais lo componen Ronan Lucas, Pierre Emmanuel Herisse, Kevin Escoffier y Christopher Pratt. 

Finalmente, el 'PRB' de Vincent Riou, el quinto barco de la saga, es una colaboración entre el gabinete Van Peteghem - Lauriot Prevost y el arquitecto naval Guillaume Verdier. Es el primero de la generación de monocascos IMOCA Open 60 puesto en marcha desde la última Vendée Globe y con él Vincent Riou obtuvo la segunda posición en la Vuelta a España de Vela en 2010 y ganó la Rolex Fastnet Race y la Artemis Challenge en 2011. La tripulación para la etapa Barcelona-Cascais la completan Yohann Richomme, Pascal Dourlen, Gaël Le Cléac'h y Pierre Louis Pillot. 

Deportes

Antonio Otero, nuevo entrenador del Match Race olímpico español

Fuente: Real Federación Española de Vela

El vigués Antonio Otero, árbitro y juez internacional y entrenador el año pasado del TP52 'Bribón' de SM El Rey, es el nuevo técnico de Match Race del equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland). Otero preparará a Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega para los Juegos Olímpicos.

Nacido en Vigo en 1972, Otero tiene una dilatada experiencia en el mundo de la vela, en todos los campos, y es especialista en Match Race, la modalidad olímpica de barco contra barco. Fue campeón del mundo de Cadete y navegó varios años en vela olímpica, y en 1993 se convirtió en el árbitro internacional más joven del mundo. Desde hace unos años es entrenador de Match Race Femenino, inicialmente en la Federación Gallega de Vela y luego, esporádicamente, para la Real Federación Española de Vela, tareas que en el último año ha compaginado con el trabajo de entrenador del Bribón.

El vigués es el encargado de preparar a la tripulación de Match Race que representará a España en Londres 2012 en los Juegos Olímpicos, la formada por las gallegas Támara Echegoyen y Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega. De hecho, en la Federación Gallega de Vela Otero ya fue el entrenador de este equipo, cuando empezó su trayectoria en esta especialidad.

“Estoy muy contento de volver a trabajar con Támara, Sofía y Ángela –ha dicho hoy el nuevo entrenador olímpico-. Las conozco bien, destacaría de ellas la tenacidad, el talento y el trabajo, cualidades que facilitan la tarea de entrenarlas”.

La experiencia de Otero como árbitro internacional de Match Race es “un aspecto muy importante para una buena preparación en esta clase”, ya que en esta modalidad los resultados, la táctica y la estrategia se apoyan mucho sobre el conocimiento del reglamento, según ha explicado el técnico gallego, que se ha marcado como objetivo el “conseguir que Támara, Sofía y Ángela sigan progresando para que en Londres 2012 logren el mejor resultado de su carrera”.

Para ello, el equipo olímpico de Match Race Femenino entrenará con la tripulación de Silvia Roca, Eva González y Lara Cacabelos como sparrings, aunque la patrona se está recuperando de una lesión, y celebrará concentraciones con varios de los mejores equipos de la especialidad.

La Sail for Gold, que se celebra en junio en Weymouth, en el mismo campo de regatas de Londres 2012, y el Mundial, que se disputará a finales del mismo mes en Suecia, son las regatas en las que competirá antes de los Juegos Olímpicos.